Привод клапанного механизма и цепная передача

Башмаки натяжителей и успокоителей

Привод ГРМ как правило характеризуется большим расстоянием между коленчатым и распределительными валами (валом). Во избежание колебаний цепи в рабочей плоскости между валами используются направляющие (успокоители) цепи. Усилие от натяжителя цепи передаётся к цепи через подвижный башмак натяжителя Остальные направляющие (успокоители) наоборот жёстко связаны с двигателем. При этом цепь с малым трением и износом скользит по антифрикционной полимерной накладке.

На выбор материала несущего основания башмака влияют как имеющееся пространство, так и действующие на направляющую нагрузки. Возможен выбор из:

  • однокомпонентного полимерного основания
  • основания из армированного стекловолокном полимера
  • алюминиевого основания
  • стального основания

Метод конечных элементов и родственные методы расчёта помогают определить максимальную жёсткость при минимальной стоимости и габаритах. Крепление к двигателю выполняется индивидуально в зависимости от имеющихся возможностей.