Спектр продукции

Двигатели

С малым трением, лёгкий и необслуживаемый

В сотрудничестве с конструкторами двигателей наших заказчиков мы разработали много специфических решений для двигателей. С созданием в 1949 году центрируемых по сепаратору игольчатых подшипников INA стал доступен высококачественный экономичный элемент машины для быстровращающихся валов. Позднее в серийное производство был запущен первый рычажный толкатель клапана с роликом - с подшипником качения трение в приводе клапана заметно уменьшилось.

При проектировании гидрокомпенсаторов мы консультируем относительно верного подбора пары материалов (пары трения), чтобы достичь максимального экономического эффекта; компенсаторы заботятся о том, чтобы зазор в приводе клапана всегда оставался одинаковым. Процесс сгорания идеален, оптимальное рабочее состояние двигателя остается неизменным, не взирая на изменяющиеся рабочие условия. Следствие: снижение расхода топлива и выбросов СО2.

Также и в других местах мотоцикла компоненты INA и FAG помогают объединить мобильную индивидуальность с экономией и экологией.