Мехатроника

Подшипники колёсных пар со встроенными генераторами

Из-за возросших требований к рельсовому транспорту фирмы INA и FAG разработали генератор, интегрированный в подшипник колёсной пары. При накоплении энергии во время движения товарные вагоны могут автономно снабжаться в том числе во время стоянки.

Таким образом, подшипники колёсных пар Schaeffler Gruppe Industrie со встроенными генераторами могут применяться там, где снабжение железнодорожных вагонов электроэнергией необходимо, но отсутствует.

Это делает возможным, например, ситуацию, когда система телеметрии с дополнительными функциями, такими как диагностика колёсных пар и контроль опасного груза, благодаря достаточной и непрерывной подаче электроэнергии, передаёт информацию за более короткие интервалы времени.

 

В настоящее время доступны две системы:
При номинальной мощности 5 Вт маломощное исполнение генераторов предназначено для питания датчиков системы диагностики состояния колёсных пар, систем телеметрии с возможностью определения места положения по GPS и для системы контроля состава, передача данных от которой выполняется по GSM.

Более мощный вариант, развивающий 100 Вт, может снабжать электроэнергией электро-пневматическую систему тормозов, устройства акустической и световой сигнализации или устройства для предохранения от скольжения.
По запросу возможна поставка изделий по спецификации заказчика (например, напряжением от 6 до 24 В).