ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Каталог продукции с системой выбора и консультации

Корпуса для подшипников
 
КОНТАКТЫ

Вы хотели бы получить предложение?

Бланк для запроса продукции

 
Подшипники качения и скольжения

Корпуса для подшипников

Корпуса FAG вместе с устанавливаемыми в них подшипникамиобразуют подшипниковые узлы, широко применяемые в машинах, устройствах и приборах.
Корпуса для подшипников FAG изготавливаются преимущественно из серого чугуна. По заказу возможна поставка корпусов из стального литья и модифицированного чугуна (со сферическими зернами графита). Така как подшипники, устанавливаемые в корпуса, смазывают в большинстве случаев пластичной смазкой на весь срок службы опоры,у большинства корпусов не предусмотрены отверстия для последующего смазывания. Однако предусмотрены приливы или маркировка, так что при необходимости могут быть устроены смазочные отверстия. При дополнительном смазывании следует убедиться, что избыточная смазка может выйти из опоры.

Посадочные места подшипников в корпусах, как правило, обработаны так, что подшипники могут смещаться в осевом направлении, т.е. работать как свободные подшипники. Фиксированные опоры образуют поредством установки упорных колец, приведенных в табл. размеров. Упорные кольца нужно заказывать отдельно. Корпуса без упорных колец поставляются в двух исполнениях: плавающее (L) и фиксированное (F).

Для всех наружных поверхностей корпусов и элементов корпусов, не обрабатываемых резанием, предусмотрена универсальная окраска (цвет RAL 7031, серо-голубой). Поверх этого слоя краски может быть нанесено покрытие из синтетической смолы, полиуретана, акрила, эпоксидной смолы, хлоркаучука, молотковая эмаль на нитрооснове и отверждаемая кислотами. Коррозионная защита оборабатываемых резанием наружных и внутренних поверхностей может быть легко удалена.

Для уплотнения корпусов подшипников в зависимости от условий применения используются контактные, бесконтактные уплотнения и их комбинации, см. эскизы.