ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Каталог продукции с системой выбора и консультации

Тонкостенные подшипники
КОНТАКТЫ

Вы хотели бы получить предложение?

Бланк для запроса продукции

 
Подшипники качения и скольжения

Тонкостенные подшипники

Тонкостенные подшипники обладают высокой точностью, высокой грузоподъемностью и обеспечивают малый уровень шума. Подшипники данного типа выпускаются в трех исполнениях с предельно малым, преимущественно квадратным поперечным сечением. Поперечные сечения подшипников одной серии одинаковы независимо от диаметров вала и корпуса. Поэтому подшипники также имеют обозначение Constant Section (CS). Эта особенность отличает тонкостенные подшипники от подавляющего большинства подшипников, нормированных по ISO.

Возможен ступенчатый выбор большего поперечного сечения, т.е. подшипника с большей грузоподъемностью, без изменения диаметра вала. Тонкостенные подшипники позволяют проектировать предельно легкие и компактные конструкции.

Радиальные шарикоподшипники, подшипники с четырехточечным контактом, радиально-упорные шарикоподшипники

Тонкостенные подшипники выпускаются в виде радиальных шарикоподшипников(C), подшипников с четырехточечным контактом(X) и радиально-упорных шарикоподшипников(E). Каждый из этих типов доступен в различных сериях. При этом серии соответствуют размеру поперечного сечения. Шарики соответствуют серии подшипника.

Радиальные шарикоподшипники воспринимают радиальные и осевые нагрузк обоих направлений.

Подшипники с четырехточечным контактом воспринимают радиальные и действующие в обоих направлениях осевые нагрузки, при этом они работают как двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники.

Радиально-упорные шарикоподшипники могут иметь специально подобранное количество шариков и обладают углом контакта 30°. Они воспринимают гораздо более существенные радиальные нагрузки, чем радиальные шарикоподшипники и подшипники с четырехточечным контактом, и могут воспринимать осевую нагрузку лишь в одном направлении. Для особых условий поставляются сдвоенные радиально-упорные шарикоподшипники. Данная комбинация обеспечивает заметно более высокие, чем одинарный подшипник, жесткость и грузоподъемность.