Системы выключения сцепления

Центральный выключатель сцепления в крышке картера

 
 

В центральном выключателе сцепления концентрический рабочий цилиндр и крышка картера сцепления соединяются в функциональную единицу вместе с внутренней системой замкнутой передачи усилий. При этом аксиальные колебания не преобразуются в колебания давления. Полностью исключаются негативные вибрации педали, частично – рывки при начале движения и дребезжание коробки передач. Первая система такого рода с успехом была выпущена большой серией.