Двухдисковые сцепления

Стандартные двухдисковые сцепления

Описание:

Два сцепления для ходового привода и дя вала отбора мощности в одном узле. Оба нажимных диска прижимаются к накладкам одной диафрагменной пружиной Сцепления выключаются независимо друг от друга, каждое тремя рычагами.
Вариант с последовательным выключением: выжимной подшипник сначала приводит в действие 3 рычага ходового сцепления, а затем сцепления вала отбора мощности. Для размыкания сцепления ходового привода педаль сцепления продавливается на половину хода, для выключения ходового привода и вала отбора мощности - полностью.
Независимо управляемый вариант: сцепления ходового привода и вала отбора мощности управляются независимо друг от друга двумя выжимными подшипниками и двумя вилками.

Подробно