Прецизионные компоненты и системы для коробок передач легковых и коммерческих автомобилей

Подшипники для трансмиссии и заднего моста

Компания Schaeffler предлагает системные решения всех подшипников, используемых в трансмиссии и характеризующихся компактными размерами, способностью выдерживать высокие нагрузки и минимальными коэффициентами трения. Сюда входят решения, касающиеся радиальных и осевых подшипниковых опор для валов коробок передач, зубчатых колес, а также планетарных передач. При этом мы рассматриваем подшипники не по отдельности, а в системе, в составе всего механизма в целом. Сдвоенные радиально-упорные шарикоподшипники с двумя разными диаметрами присоединительного отверстия для подшипниковых опор шестерни и дифференциала в передаче переднего и заднего моста заменяют традиционные конические роликоподшипники. Низкий коэффициент трения и уменьшенное тепловыделение способствуют существенному повышению коэффициента полезного действия и заметному снижению расхода топлива. В результате современные автомобили становятся экологичнее и экономичнее, при этом увеличивается срок службы компонентов.

Продукция:

• Игольчатые подшипники
• Шариковые подшипники
• Конические роликоподшипники
• Роликовые втулки
• Планетарные передачи
• Радиально-упорные шариковые подшипники
• Сдвоенные радиально-упорные шарикоподшипники

Облегченный дифференциал

Меньше весит и занимает меньше места: Компактный, легкий, бесшумный, более эффективный, при этом еще и более мощный – вот чем отличается инновационный дифференциал облегченной конструкции. Благодаря абсолютно новой конструкции узла дифференциал занимает на 70 % меньше места. Облегченный дифференциал с цилиндрическими зубчатыми колесами, выполненными в виде планетарного редуктора и расположенными в одной плоскости, весит на 30 % меньше дифференциала классической конструкции. Помимо этого, облегченный дифференциал является ключевым элементом таких инновационных концепций электромобильности, как, например, компактные электроприводные оси для гибридных и электрических автомобилей.

Сцепление / переключение передач / синхронизация

Переключение с чувством, с толком, с расстановкой: В механических коробках передач элементы фирмы Schaeffler обеспечивают быстрое, уверенное и четкое сцепление, переключение передач и синхронизацию работы отдельных деталей коробки передач. Системы привода сцепления и саморегулирующееся сцепление отличаются высокой чувствительностью педали и автоматической компенсацией износа.

Элементы переключения и синхронизации обеспечивают комфортное переключение передач. С самой ранней стадии проектирования систем мы тесно сотрудничаем с нашими клиентами: в решении этих задач всегда помогут знания специалистов компании Schaeffler о системах.

Элементы и системы синхронизации относятся к важнейшим компонентам автомобильных коробок передач – от них зависит комфортность работы механических, автоматизированных коробок передач и коробок передач с двойным сцеплением. Для гибридных коробок передач, которые появятся в будущем, потребуются системы синхронизации, частично оснащенные новыми функциями. Компания Schaeffler готова к появлению спроса на такие системы, так как постоянно расширяет свою линейку продукции с учетом тенденций на рынке. Она включает в себя системы серии Eco и Short, в рамках которых представлены как проверенные стандартные исполнения, так и новые, более компактные, но не менее мощные решения.

Продукция:

Решения для коробок передач с двойным сцеплением и автоматизированных коробок передач

Автоматизированные системы «2-в-1»: В вопросах разработки новых конструкций трансмиссии мы являемся надежным партнером автомобильной промышленности. В качестве примера достаточно упомянуть автоматизированные механические коробки передач и коробки передач с двойным сцеплением, отличающиеся комфортом и динамикой, при этом сокращающие расход топлива. Концепция для гибридных приводов представляет собой гибридную коробку передач с двойным сцеплением. После подсоединения электродвигателя без каких-либо дополнительных компонентов становятся доступны все гибридные функции, такие как автоматическое отключение и перезапуск двигателя («старт-стоп»), рекуперативное торможение и турбонаддув, позволяющий уменьшить размеры двигателя внутреннего сгорания при одновременном увеличении мощности.

Продукция:

• решения для автоматизированных коробок передач
• Решения для коробок передач с двойным сцеплением (сухим и мокрым)
• Решения для гибридных коробок передач с двойным сцеплением

Решения для автоматических коробок передач

Инновационные технологии, разработанные с учетом потребностей в конкретном регионе: Концепция успеха компании Schaeffler заключается в ассортименте продукции, учитывающей требования и пожелания клиентов в конкретных регионах.

Больше комфорта благодаря автоматике: Наряду с полным ассортиментом подшипников для валов, зубчатых колес и планетарных передач компания Schaeffler предлагает также оборудование для автоматических коробок передач, в частности, специальные гидротрансформаторы и сцепления для гидротрансформаторов. Предлагая комбинацию гидродинамического трансформатора с электродвигателем, компания Schaeffler обеспечивает своих клиентов ключевой технологией, которая должна поспособствовать дальнейшему распространению гибридных приводов на рынке Северной Америки.

На базе таких компонентов, как комплекты шкивов, пластинчатые цепи и гидрооборудование для бесступенчатых трансмиссий (CVT) создана бесступенчатая коробка передач (вариатор) – очень комфортное решение для движения в условиях плотного трафика с сильными перепадами в скорости движения. Еще один аргумент в пользу вариаторов – постоянно повышающиеся по всему миру требования к вредным выбросам и расходу топлива. Технология бесступенчатого изменения передаточного числа без разрыва потока мощности позволяет двигателю все время оставаться в экономичном режиме. При этом получаемый расход топлива сравним с теми значениями, которые достигаются при идеальном управлении механической коробкой передач. К тому же, гибридные концепции оптимально сочетаются с элементами бесступенчатой трансмиссии.

Продукция:

• Комплекты шкивов для вариаторов
• Цепь для вариаторов
• Гидротрансформатор
• Маятниковые демпферы гидротрансформатора
• Сцепления для гидротрансформаторов

Гасители крутильных колебаний

Компания Schaeffler располагает целым рядом передовых технологий в области трансмиссионных демпферов. Благодаря таким перспективным разработкам, как двухмассовый маховик и диски сцепления со встроенным гасителем крутильных колебаний, сегодня мы можем гарантировать водителям комфорт при движении.

Компания Schaeffler – первый производитель в Европе, разработавший и запустивший в крупносерийное производство двухмассовый маховик (ZMS), без сомнения являющийся самым эффективным средством гашения крутильных колебаний силового агрегата. Инновационный двухмассовый маховик с маятниковым демпфером – это еще один ключевой элемент для снижения расхода топлива и вредных выбросов при одновременном повышении уровня комфорта при движении. Специалисты Schaeffler применяют принцип действия маятникового демпфера и в других решениях силового агрегата; так, например, гасителем крутильных колебаний оснащается блокировочная муфта гидротрансформатора.

Для двигателя в настоящее время также предлагаются элементы, гасящие крутильные колебания, например демпферы для коленчатых и балансировочных валов.

Продукция:

• Двухмассовые маховики
• Маятниковые демпферы для двухмассовых маховиков и гидротрансформаторов
• Демпферы балансировочных валов
• Демпферы коленчатых валов

Подшипники коленчатых валов

Более низкий коэффициент трения и долгий срок службы: Специальное исполнение конических роликоподшипников без наружного кольца, но с учетом особых требований и ограниченности монтажного пространства. Эти конические роликоподшипники отличаются продолжительным сроком службы, так как их конструкция характеризуется более низким коэффициентом трения. Дополнительная встроенная функция расширяет доступные клиенту возможности, обеспечивает долгий срок службы в результате низкого коэффициента трения во время эксплуатации. Для достижения высокой производительности специалисты нашего конструкторского отдела согласовывают подшипники коленчатых валов для всех режимов эксплуатации.

Продукция:

• Шариковые подшипники
• Цилиндрические роликоподшипники
• Игольчатые подшипники без внутреннего кольца
• Конические роликоподшипники
• Опоры без кольца
• Коробки передач с двойным сцеплением

Игольчатые роликоподшипники

Идеальное решение для экстремальных условий: Если речь идет о чрезвычайно жестких требованиях, то наши подшипники шестерен передач – лучшее решение. Вне зависимости от предъявляемых требований и превалирующих условий эксплуатации (температура, нагрузка или частота вращения) компания Schaeffler всегда подберет своим клиентам оптимальное решение, которое прослужит долгие годы.

Продукция:

• Упорные игольчатые подшипники
• Игольчатые подшипники без внутреннего кольца
• Игольчатые подшипники без внутреннего кольца с одним закрытым торцом
• Игольчатые подшипники без сепаратора
• Распорные втулки
• Внутренние кольца
• Планетарные передачи

Системы привода сцепления

Надежная конструкция и идеальное уплотнение: Направляющий подшипник выполняет функцию опоры первичного вала коробки передач в маховике. Он должен быть рассчитан на продолжительный период эксплуатации, чему и способствует оптимальное уплотнение фирмы Schaeffler. Оно препятствует проникновению пыли, возникающей в результате износа сцепления, в подшипник. Высокий резервуар со смазкой гарантирует долгий срок службы, а конструкция отличается устойчивостью к осевым нагрузкам.

Продукция:

• Кольцо синхронизатора
• Замки систем переключения передач
• Направляющие втулки
• ARRES
• Системы привода сцепления / подшипники выключения сцепления

Системы переключения передач

Устойчивость к износу и высокая точность: Комфортное переключение передач и низкий коэффициент трения при эксплуатации характеризуют наши решения для всех подвижных деталей механизма переключения передач. Подшипники для линейного и вращательного движения обеспечивают точное, уверенное переключение. Кроме того, мы предлагаем замки механизма переключения, отвечающие разным требованиям к компактности и прочим параметрам. Благодаря низкому коэффициенту трения подшипники практически не подвержены износу.

Продукция:

• Замки механизма переключения
• Направляющая для линейного и вращательного движения (RLF)
• прочие компоненты системы переключения передач

Сцепления

Оптимальный механизм переключения сцепления: Располагающаяся между двигателем и коробкой передач система сцепления обеспечивает быстрое, надежное и четкое переключение передач. Сцепления с автоматической компенсацией износа, оптимально настроенные трансмиссионные гасители крутильных колебаний, а также износостойкие и нечувствительные к пробуксовке сцепления фрикционные накладки обеспечивают комфорт и надежную работу при любых крутящих моментах. В вопросах разработки новых коробок передач с двойным сцеплением мы являемся надежным партнером производителей коммерческих автомобилей.

Продукция:

• Системы сцепления в комплекте с подшипниками выключения сцепления
• Саморегулирующиеся сцепления
• Решения для коробок передач с двойным сцеплением и автоматизированных коробок передач

Гасители крутильных колебаний

Плавная работа трансмиссии: Установленный на маховик маятниковый демпфер гасит вибрацию двигателя, а, следовательно, сокращает расход топлива, позволяет уменьшить его размеры при одновременном увеличении мощности и снижении уровня шума автомобиля. Рессорные демпферы обеспечивают еще более эффективное гашение крутильных колебаний и продолжительный срок службы всех передовых концепций трансмиссии коммерческих автомобилей. Компоненты, гасящие крутильные колебания, предлагаются в настоящее время и для ремня передачи крутящего момента двигателя.

Продукция:

• Маятниковый демпфер маховика
• Пружинные демпферы
• Рессорный демпфер
• Демпферы для систем в передней части автомобиля

Гидротрансформаторы

Превосходные динамические характеристики, низкий расход топлива: Разработанное компанией Schaeffler новое поколение гидротрансформаторов облегченной конструкции для автоматических коробок передач HCV отличается максимальной эффективностью при трогании и переключении передач. В сочетании со встроенной технологией демпфирования, а также компактными и мощными многодисковыми блокирующими муфтами они обеспечивают превосходные динамические характеристики и в то же время заметное снижение расхода топлива.

Продукция:

• Гидротрансформатор
• Блокирующие муфты
• Демпфирующий трансформатор

Компоненты для валов отбора мощности

Предварительно собранные и легко устанавливающиеся: С помощью внутреннего зубчатого зацепления подшипникового узла осуществляется привод гидравлического насоса. При этом рассматриваемый узел способен передавать крутящие моменты более 1 000 Нм. Благодаря модульной конструкции клиент легко справится с монтажом. При этом радиальные отверстия, уплотнение и порог гидродинамической муфты, отвечающие за управление потоком масла, могут быть выполнены в соответствии с индивидуальными требованиями.

Продукция:

• Тела качения
• Штампованные детали
• Подшипники скольжения
• Дистанционное кольцо
• Шарниры
• Обгонная муфта
• Комплекты шкивов для вариаторов
• Покрытия
• Цепь для вариаторов
• Демпферы для применения в сфере DK